Fiches Formation
Fiche nº10: Conclusion
En utilisant ces fiches d'apprentissages et en suivant scrupuleusement les conseils de votre moniteur, vous serez libérez de l'appréhension bien légitime de l'atterrissage. Vous éviterez les surprises et vous serez entièrement disponible pour profiter en toute sécurité des joies du parachutisme sportif.
Vous devez travailler sous la direction et le contrôle d'un moniteur qualifié.
Avant chaque saut:
Votre moniteur vous donnera les renseignements suivants:- Le point théorique d'ouverture
- La route sol à suivre
- Le point de rendez-vous
- La zone d'atterrissage
- L'exercice à pratiquer
- Les consignes particulières du jour en fonction du trafic et de la météo
Vous aurez, sous son contrôle, répété au sol le déroulement du saut. C'est le BREIFING - INDISPENSABLE POUR SAVOIR QUOI FAIRE.
Après CHAQUE saut, il fera le point avec vous, sur ce qui a été bien réalisé et sur ce qui doit être retravaillé.C'est le DEBREIFING - INDISPENSABLE POUR PROGRESSER.
Vous commencez à percevoir les "fondamentaux" nécessaire pour atterrir en sécurité, là ou vous le souhaitez et non là où le vent vous pousse! Vous devrez à chaque saut, chercher à progresser et à comprendre ce qui se passe en vol.
Vous n'aurez plus peur de vous faire mal.
Vous n'aurez plus peur d'aller "aux vaches" (se poser loin du terrain, dans des champs souvent occupés par les dits animaux!!!)
Peut-être même aurez vous envie de gouter aux joies de la PA (précision d'atterrissage) les jours ou le plafond ne permet pas de "chuter" ou du Canopy Piloting.
Récapitulatif pour le déroulement d'un saut réussi:
Après l’ouverture et les actions vitales de sécurité :
- Je recherche mon point théorique d’ouverture
- Je recherche la zone d’atterrissage
- Je trace ma route au sol
- Je situe mon point de rendez-vous
Pendant la phase de descente dans la zone d’évolution :
- Je reste concentré sur mon environnement
- Je simule l'action "d'arrondi" et je m’amuse sous ma voile
- Je prends confiance en « aile »
Après le point de Rendez-vous:
- Retour au calme
- Préparation de l’atterrissage, prise de renseignements
- Surveillance aigüe de l’environnement (Attention aux priorités)
- Concentration sur la manœuvre de poser.
BON SAUTS !
FIN