3ème saut

Le déroulement du saut doit être acquis par l'élève indépendamment du timing de l'intervention radio. Durant le saut il ne faut laisser aucune place à l'initiative personnelle afin de s'assurer de sa totale maîtrise, par l'élève, des actions à accomplir.

Briefing avec le moniteur

Celui-ci vous précise:
  • Le Point théorique d’ouverture.
  • La route virtuelle à suivre.
  • Le point de rendez-vous.
  • La zone d’atterrissage.
  • L'exercice à pratiquer.
  • Les consignes particulières du jour.

Après les actions vitales liées à l'ouverture du parachute

Messages de contact radio systématiques:

Réponse affirmative par ciseaux de jambes

On précise que ces observations sont à faire dès la fin de la procédure d'ouverture. Que l'on n'est pas obligé d'attendre les questions du moniteur. Le jeu du question/réponse permettant simplement de s'assurer que l'élève a su se situer correctement. On pensera à réassurer l'élève par des "C'est bien, Continue"

C'est le premier saut en "presque" autonomie. Une question globale vous renseignera sur le visuel de l'élève. On lui précise bien que l'absence de message radio signifie un travail non dangereux. on pensera à réassurer l''élève par un "C'est bien, continue" au niveau du point de rendez-vous.

  • Pour X… Me reçois-tu correctement?
  • Pour X… As-tu effectué tous les repérages
  • Pour X... C'est OK pour l'exercice

Exercice

Exercice de 360°
Action d'enfoncement brutal d'une commande, entraînant une rotation rapide de la voile. S'arrêter après un minimum de 3 tours.
Arrêter l'execrcice sur axe, face au vent.

L'exercice doit être réalisé et terminé à un minimum de 600 mètres de hauteur

L'écoute de ces messages par les autres parachutistes leur permet d'anticiper l'observation à réaliser.

On attend l'ordre personnel pour effectuer l'exercice

GARDER LES YEUX RIVES SUR LA ZONE D’ATTERRISSAGE TOUT EN SURVEILLANT SON ENVIRONNEMENT

Messages d’avertissements:

  • Pour X….. Regarde autour de toi
  • Pour X….. Surveille ton altimètre
  • Pour X….. Attention tu t’écartes de ta route

Circuit d'atterrissage

  • Se placer à 350 mètres de hauteur à 45° devant la zone d’atterrissage au POINT DE RENDEZ-VOUS
  • Effectuer le circuit d’atterrissage systématiquement après avoir passé les 350 mètres quelle que soit votre position
Vous devriez être capable de vous poser seul, sans assistance. Le top arrondi ne vous sera donné qu'à votre demande express auprès de votre moniteur au sol, au briefing.

C’EST MIEUX DE SE POSER FACE AU VENT MAIS CE N’EST PAS IMPERATIF

UN ATTERRISSAGE EN ROTATION EST EXTREMEMENT DANGEREUX


Messages impératifs

En cas d’erreurs de votre part, le moniteur vous ORDONNERA les actions suivantes :

  • Pour X ….. ATTENTION …… A GAUCHE (1/4 ou ½ tour)
  • Pour X ….. ATTENTION …… A DROITE (1/4 ou ½ tour)

Débriefing avec le moniteur

  • De la partie « sous voile »
  • De la partie « Chute »
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